La surprime jeune conducteur est une majoration ajoutée au prix de l’assurance pendant les premières années. Elle est prévue par le Code des assurances, qui en fixe le maximum : l’assureur peut appliquer moins, jamais plus.
Le calcul, avec un exemple
Prenons une prime de référence de 600 € par an pour un conducteur expérimenté. Avec une surprime de 100 % la première année, le jeune conducteur paie au plus 1 200 €. Si l’année se passe sans accident responsable, la surprime tombe à 50 % : au plus 900 €. Puis 25 % la troisième année, soit au plus 750 €, et plus rien ensuite.
| Permis classique | Après conduite accompagnée | |
|---|---|---|
| Année 1 | 1 200 € (100 %) | 900 € (50 %) |
| Année 2 | 900 € (50 %) | 750 € (25 %) |
| Année 3 | 750 € (25 %) | 600 € (0 %) |
Exemple calculé sur une prime de référence fictive de 600 €, avant tout bonus.
Et en cas d’accident responsable ?
La surprime ne baisse pas l’année d’un accident responsable : elle reste au niveau de l’année précédente. Le coefficient de bonus-malus, lui, s’applique en plus. Un jeune conducteur prudent les premières années gagne donc deux fois.
Comment payer moins dès la première année
- Avoir suivi la conduite accompagnée : la surprime est réduite de moitié.
- Comparer : certains assureurs appliquent une surprime inférieure au maximum.
- Choisir une voiture peu puissante : la prime de référence, donc la surprime, est plus basse.
- Envisager l’assurance au kilomètre si vous roulez peu.
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Questions fréquentes
Un conducteur avec un vieux permis peut-il payer une surprime ? Oui, s’il n’a pas été assuré au cours des trois dernières années. Il peut alors fournir d’anciens relevés d’information pour tenter de la limiter.
La surprime s’applique-t-elle à un conducteur secondaire ? Oui, si le conducteur secondaire est jeune conducteur, l’assureur peut appliquer une surprime au contrat.